Machines Broker

10 пунктов, которые нужно оценить перед покупкой подержанного траншеекопателя

Полезный список для тех, кто должен оценивать и выбирать.

Эта статья предназначена для тех, кто рассматривает возможность покупки подержанного траншеекопателя..


На самом деле это больше, чем статья, это настоящий контрольный список , который нужно держать под рукой при оценке бывших в употреблении траншеекопателей или при запросе информации.

1 – Ore lavorate

È sicuramente un indicatore chiave,
даже больше, чем год постройки. Количество отработанных часов дает представление о состоянии машины. Мы могли бы использовать эту классификацию для удобства общения:

  • 0 – 1.000 часов: Машина в полуновом состоянии
  • 1.000 – 2.500 ore:
    Машинка в отличном состоянии
  • 2.500 – 5.000
    часов: Машина в хорошем состоянии
  • 5.000 –
    за гранью: Машина в плохом состоянии


Это абсолютно общая классификация, каждый используемый траншеекопатель имеет свою историю и свое техническое обслуживание / ремонт, однако это факт, который в сочетании с другими факторами, которые следуют ниже, является фундаментальным.

2 – Год постройки

Траншеекопатели – это особые машины, которые обычно не работают каждый день. Это очень надежные автомобили с отличной конструкцией. Возраст середины – довольно случайная величина : легко встретить машины 20-летней давности с 2000 моточасов и в отличном состоянии, напротив, вы можете найти машину несколько летней давности с множеством проблем. Верно также и то, что более современная среда, безусловно, будет технологически более продвинутой.

3 – Стрела


Это стержневой орган машины , где сходится вся мощь траншеекопателя. Проверьте, не испортились ли изнашиваемые полосы, есть ли трещины или нет. Обратите внимание также на его конструкцию, это монолитная стрела, значит, цельная или она собрана из нескольких удлинителей? Первый обладает большей ударопрочностью, второй дает возможность настройки машины на разную глубину в зависимости от выполняемой работы.


4 – Цепь, пластины и зубья

Цепь, пластины и зубья являются элементами, которые имеют прямой контакт с землей и, следовательно, также подвержены большему износу. Проверьте болты, которыми цепь крепится к рычагу: чем они тоньше, тем меньше срок службы цепи. Даже состояние роликов, по которым скользит цепь, может нам многое сказать: если они больше не являются полностью цилиндрическими, цепь не будет наверху. То же самое и с плитами раскопок. Если концы деформированы или закруглены, требуется техническое обслуживание или замена. Затем при необходимости зубы следует менять, копание с неэффективными зубами вообще не продуктивно.


5 – Команды управления


Кабина траншеекопателя представляет собой набор кнопок, рычагов и органов управления. Испытание их по одному – это операция, которая защитит вас от неприятных сюрпризов в будущем.


6 – Техническое обслуживание в течение многих лет

Наличие отчета о техническом обслуживании , составленного за несколько лет, – это излишек, который нельзя недооценивать. История автомобиля проходит через купоны, доработки, поломки и сопутствующие ремонты. Если все это можно продемонстрировать, это, безусловно, хорошо.


7 – Гусеницы и система самовыравнивания


Гусеницы являются важным компонентом машины , они бросают вызов камням, асфальту и грязи и обеспечивают устойчивость машины. Большинство используемых сегодня траншеекопателей оснащены системой самовыравнивания, которая позволяет сохранять такой же наклон выемки даже на нелинейных участках. Нельзя упускать из виду проверку правильности работы системы.

8 – Nastri

Практически все используемые траншеекопатели оснащены разгрузочной лентой , которая позволяет укладывать удаленный материал по краям траншеи во время самой выемки. С другой стороны, загрузочная лента грузовика позволяет перемещать тот же материал на транспортном средстве, которое следует за траншеекопателем. Наличие или отсутствие этого аксессуара является преимуществом, которое следует учитывать.


9 – Двигатель

Сердце автомобиля. Запустите двигатель и посмотрите на блок двигателя и на дым. Прислушайтесь к шуму, если вы услышите что-нибудь странное или ненормальное падение мощности. Убедитесь, что моторное масло в нужном количестве. Снимите воздушный фильтр и проверьте, нет ли пыли. Также было бы идеально проверить, развивает ли двигатель заданную мощность.


10 – Гидравлическая система


Гидравлическая система траншеекопателя настолько же функциональна, насколько и хрупка. Было бы хорошо и правильно вставить манометры в цепь, чтобы проверить, соответствуют ли результаты тем, которые указаны в технических спецификациях материнской компании. Поскольку почти все современные траншеекопатели являются гидростатическими, было бы желательно иметь отчет об анализе масла. Это покажет состояние гидростатических насосов и двигателей. Если в масле есть металлические частицы, в ближайшем будущем могут возникнуть серьезные проблемы.

 

Вот 10 наиболее важных моментов, которые следует проверить и оценить при выборе или оценке подержанного траншеекопателя .
В соответствии с ответами, полученными по каждому из этих пунктов, вы можете оценить машину или сравнить ее стоимость с несколькими предложениями.

Всегда рекомендуется по возможности лично осмотреть машину, чтобы убедиться в полученной информации.


Мы в MachinesBroker можем предоставить вам всю эту информацию и гарантировать ее надежность.

Мы будем рады сопровождать вас для просмотра наших подержанных траншеекопателей.


Свяжитесь с нами, мы в вашем распоряжении
.

Condividi su facebook
Facebook
Condividi su twitter
Twitter
Condividi su linkedin
LinkedIn